オススメパーツ
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- チタンエキマニ
ホンダシビック、インテグラB16B、B18C用チタンエキマニ。重量2.4キロ。4-1タイプ、4-2-1タイプあります。￥248,400～。
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- シビックFD2用センターパイプカーボンサイレンサーversion
ステンレスversion ￥82,600
カーボンタイプ ￥92,800
１本１本、職人による完全オーダーメイドのセンターパイプです。純正のマフラーとの組合せも可能です。シフトアップ後のアクセルレスポンス、中間トルク向上を目指し作製。保安基準適合品ですが、年式により保安基準適合外になります。ご注意ください。
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- エナペタルベース フィットGK5用車高調キット
減衰力12段階調整 フルキット￥326,000
スプリングレス ￥283,000
スポーツ走行とストリートとの両立をコンセプトに作製しました。スプリングレートは、フロント12キロ、リヤ6キロがベースになります。タイヤサイズもフロント245～205の16インチで開発。高いコーナーリングパフォーマンスを発揮します。機械式LSDも合わせた装着をオススメ致します。エナペタルダンパー特有の減衰力特性で、よりストリートに降りながらも、幅の広さでスポーツ走行もカバーします。 是非お問い合わせくださいませ。
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- エナペタルベース シビックFD2用車高調
減衰力12段階調整 フルキット￥363,000
スプリングレス ￥320,000
スポーツ走行に拘った車高調です。スプリングレートは、フロント14キロ、リヤ18キロがベースになりますが、完全オーダーメイドですので、バネレートの変更も可能です。使用スプリングはサスペンションプラスUCシリーズです。エナペタルダンパー特有の減衰力特性は、スポーツ走行からストリートでの扱いやすさを高くバランスさせます。是非お問い合わせくださいませ。
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- S2000 AP1、AP2用 エナペタルベース全長調整車高調
減衰力12段階調整 フルキット ￥345,600～
スプリングレス ￥294,000～
ストリート仕様から、スポーツ走行仕様等、多数のバリエーションを用意しております。バネレートも選択自由です。使用スプリングは、サスペンションプラスUCシリーズになります。オプションで、別タンク式の3way減衰力調整モデルも製作できます。ご相談くださいませ
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- S2000カーボン補強ロアアーム
スポーツ走行時のフロントロアアームトラブル対策加工品。ブッシュは入っておりませんので、別途必要となります。￥129,600
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- スプリング
サスペンションプラス UC-01、UC-03スプリング ￥10,800～/１本
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- ブレーキ
ウインマックス、Zoneパット特約店です。車検時から、スポーツ走行用まで幅広くお問い合わせくださいませ。
￥8,640～/１セット
サスペンション部品
エナペタルダンパー、スーパーオーリンズ、KYB TRダンパー、クスコ、テインと幅広く取扱い。
ご予算や用途に応じて、ご対応させて頂いております。ダンパーO/Hもご相談ください。
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- スーパーナウエンジニアリング
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- Mワークス
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- イケヤフォーミュラーピロボール
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- エナペタルダンパー
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- スーパーオーリンズ
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- クスコ
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- KYB.TRダンパー
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- テイン
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- HKSハイパーMAXシリーズ
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- ローダウンスプリング
ローダウンスプリングも各メーカー取扱いしております。ご相談ください。
タイヤ
国産品から海外品まで、幅広く取扱いしております。１本からでもお問い合わせください。
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- タイヤ①
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- タイヤ②
エンジン
HONDAエンジンの匠チューナー、K-TECH 河島 誠氏のコンプリートエンジン取扱い。
ご相談ください。
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- エンジン①
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- エンジン②
